खतरनाक रसायन सुरक्षा कानून ड्राफ्ट की दूसरी समीक्षा स्पष्ट करती है कि राज्य खतरनाक रसायन सूची के लिए प्रबंधन प्रणाली की स्थापना और सुधार करेगा।

Sep 10, 2025 एक संदेश छोड़ें

खतरनाक रसायन सुरक्षा कानून का मसौदा 8 तारीख को 14वीं नेशनल पीपुल्स कांग्रेस की स्थायी समिति द्वारा दूसरी समीक्षा के लिए प्रस्तुत किया गया था। दूसरे मसौदे में स्पष्ट रूप से कहा गया है कि देश खतरनाक रसायनों की सूची की प्रबंधन प्रणाली स्थापित करेगा और उसमें सुधार करेगा।

दूसरे समीक्षा के मसौदे में कहा गया है कि खतरनाक रसायनों की सूची को उद्योग और सूचना प्रौद्योगिकी, सार्वजनिक सुरक्षा, पारिस्थितिक पर्यावरण, परिवहन, कृषि और ग्रामीण मामलों, स्वास्थ्य, सीमा शुल्क, बाजार पर्यवेक्षण, रेलवे और नागरिक उड्डयन विभागों के साथ मिलकर राज्य परिषद के आपातकालीन प्रबंधन विभाग द्वारा रसायनों के खतरनाक गुणों की पहचान और वर्गीकरण मानकों के आधार पर निर्धारित और प्रकाशित किया जाना है, और इसे आवश्यकतानुसार समायोजित किया जाएगा।

दूसरे मसौदे के प्रासंगिक प्रावधानों में सुधार: किसी भी इकाई या व्यक्ति को इस कानून का उल्लंघन करने वाले व्यवहार या संभावित सुरक्षा खतरों के बारे में खतरनाक रसायनों के पर्यवेक्षण और प्रबंधन के लिए जिम्मेदार विभाग को रिपोर्ट करने या सूचित करने का अधिकार है। काउंटी स्तर पर या उससे ऊपर की लोगों की सरकारें और उनके संबंधित विभाग अवैध गतिविधियों की रिपोर्ट करने वाले या प्रमुख सुरक्षा खतरों की सूचना देने वाले व्यक्तियों को कानूनी रूप से पुरस्कृत करेंगे, और व्हिसलब्लोअर्स और मुखबिरों की जानकारी को सख्ती से गोपनीय रखेंगे।

खतरनाक रसायनों के सड़क परिवहन के संबंध में, समीक्षा के लिए दूसरे मसौदे में नियम जोड़े गए हैं: खतरनाक रसायनों का परिवहन करने वाले वाहनों को चेतावनी संकेतों को ढंकना या हटाना नहीं चाहिए। खतरनाक रसायनों का परिवहन करने वाले वाहनों को सैटेलाइट पोजिशनिंग मॉनिटरिंग उपकरणों से लैस किया जाना चाहिए जो राष्ट्रीय और उद्योग मानकों का अनुपालन करते हैं और सुनिश्चित करते हैं कि वे अच्छी कार्यशील स्थिति में हैं, और उनके सामान्य संचालन में हस्तक्षेप करने के लिए सिग्नल जामिंग जैसे किसी भी तरीके का उपयोग नहीं किया जाना चाहिए। ड्राइवरों को सड़क यातायात सुरक्षा कानूनों और विनियमों का सख्ती से पालन करना चाहिए, और रात में लगातार ड्राइविंग का समय दो घंटे से अधिक नहीं होना चाहिए, प्रत्येक विश्राम स्टॉप बीस मिनट से कम नहीं होना चाहिए।

 

 

 

स्रोत: चीन समाचार सेवा